網路訂飯店教學終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 4 間禁煙公寓
- 咖啡廳
- 空調
- 便利商店
- 自助洗衣
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於COEX
- COEX 會展中心就在附近
- COEX Mall就在附近
- 奉恩寺就在附近
- 宣陵公園就在附近
- 蠶室棒球場就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- 東大門綜合市場就在此區域
- 首爾體育中心就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此區域
- 首爾塔就在此地區
商品訊息簡述:
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優雅
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【兆豐國際投顧協理王顗鈞】
國際金融情勢分析：
國際股市反應全球寬鬆政策利多而大漲至8月上旬後，開始量縮震盪，固然因股價基期已高，追價謹慎；更重要的是擔憂各國寬鬆政策恐近尾聲，年底（12月中）FOMC會後恐再升息（市場預期機率六成上下）、明年3月歐洲QE將結束。並且美國總統大選漸近，近期電視辯論後，雖希拉蕊民調略升高、但仍然膠著，股市觀望氣氛漸濃。
外資對台股仍然偏多、但近期買超趨緩，大盤攻到9,300點後僅能高檔震盪，未再續攻。基本面雖仍期待旺季利多，但近日陸續公佈台灣上市櫃公司9月營收，多數MOM僅個位數成長、強度不如稍早預期，蘋果相關供應鏈營收似也暗示i7帶動的拉貨力道並非特別強勁。接下來中旬起美國企業陸續公佈Q3財報、預估獲利下滑幅度大幅緩和，且Q4個位數成長、但也僅屬正常的旺季效應。
因此，台股（甚至全球股市） Q4應仍不脫區間盤整格局。短期高檔震盪後，10月下旬因觀望11/1 FOMC會議、11/8美總統大選作拉回，大選後短線利空出盡作反彈；11月底至12月初又因營收高峰已過、等待FOMC會議再震盪，會後升息利空出盡再反彈。除非基本面能夠更強，美股財報財測、台股法說（下週台積電、大立光）顯示Q4旺季強於預期，才能由盤整再提升為盤堅格局。
技術籌碼面及操作策略：
外資5/23至9/8買超台股3,720億元後，因觀望美日央行會議，賣超5天合計428億元，會後再繼續買超迄10/6合計361億元，但相較之前漸趨溫和。由於累計今年來外資買超達4,238億元年度新高，而預期12月升息機會仍高，仍提防去年12月升息前後，外資先賣超再買超之歷史重演。
技術面目前仍沿著月、季線（墊高至9,200、9,100點）盤堅，近3個月低點8,900至9,000點關卡更具較強支撐；但量能萎縮至700億元以下，量能背離，指標高檔，高連高壓力在9,350，大盤中期仍區間盤整格局，除非補量850億元才能再繼續盤堅創高。
近一週再嘗試挑戰9,300點，仍由台積電、大立光小幅創新高，帶動電子指數攻至382.5、略越過前高380點，但金融指數反而受德意志銀行風暴拖累而跌破月線，未含金電指數反彈但未過前高11,200。雖然電子是本波強勢股，但電子指數384點～386點係中長線重大壓力區，台積電股價還穩在高檔，但大立光在營收公佈後連2天走弱，除非下週台積電、大立光法說優於預期，否則須大力推薦提防電子股將逢壓開始修正，權值股、蘋概股可靜待明年初淡季再中線佈局。
年底前選股，仍可留意具長線成長利基、且Q4仍旺季之汽車電子、汽車零組件等中小型業績股，逢回買進作波段；或是轉向低基期的補漲股、具有集團作帳題材的傳產股，但以低進高出短線操作為宜。
法國花都巴黎昨天（25日）舉辦無車日，除了計程車、公車和緊急救難車輛外，全市將近一半的街道，禁止車輛通行，由於範圍比去年（2015年）首個無車日還大，開車族自然是大喊不便，但絕大多數的巴黎民眾和遊客則是肯定無車日，讓巴黎更加可親、更加浪漫。
25日的巴黎街頭似乎有些不一樣，四輪的看不到幾輛，倒是多了很多兩輪，但不是機車，而是卡打車。
澳洲遊客：「太讚了，無車日應該多多益善，對遊客來說，更是太夢幻了，因為這讓巴黎更好逛、更好看。」
這是巴黎第2個周日無車日，禁汽機車的範圍較去年（2015年）更大，全市45%的街道都變「禁區」，雖然一年只有這麼一次，但還是讓開車族很抓狂。
巴黎居民：「這對行人和單車族是好事，但開車族應該氣很大，我已經聽到他們抓狂抱怨。」
說是無車日，其實不精準，除了單車全境通行外，計程車、公車和救護車或消防車等緊急救難用車，都不在禁止之列，雖然街道不算完全成了行人徒步區，但民眾已經很有感。
巴黎小朋友：「真的太棒了，不用被車子追趕，可以放心盡情地騎腳踏車。」
上任後力推環保的巴黎市長強調，無車日除了是對抗空污，更想藉此讓所有人有機會，完整地擁有巴黎。
巴黎市長：「雖然只有無車日只有一天，但具有象徵意義，同時也是讓我們想像這城市的未來。」
少了汽機車的廢氣喧囂，遊客大讚身處巴黎突然「耳清目明」，而不塞車的香榭麗舍大道， 也讓漫遊花都，更加浪漫。
德國遊客：「我可以整天騎單車逛巴黎，一定很棒，就算是在雨中。」
看看巴飯店比價黎街頭，人畜盡歡的樣子，外界預期無車日的活動不但會繼續辦下去，可能還越辦越大，有鑑於乾淨能源當道，即將在10月1日正式登場的巴黎車展，今年（2016年）也主打電動車款，各大車廠無不瞄準歐洲電動車市場，而去年（2015年）在排放數據作弊的福斯汽車更是寄與厚望，期待電動車在潔淨空氣之餘，更能助車廠洗刷汙名，拉回人心。（民視新聞綜合報導）
（中央社記者韋樞台北19日電）全球第二大羽絨衣代工廠廣越，繳出連續兩年賺逾一個股本的佳績後，今年10月中正式上市，現正辦理現金增資擴充股本，但隨著業績創新高，今年力拚百億營收與再賺一個股本。
興櫃股廣越將於10月18日轉上市股，近6年的EPS從2010年的2.21元一路竄升到2014年的10.47元，2015年亦有10.21元的佳績。
廣越8月董事會通過現金增資發行新股1153萬股，增資後股本可望由現在的新台幣9.22億元擴大到10.37億元。
廣越表示，廣越103及104年度營收分別為84.88億元及93.68億元，稅後淨利分別為9.03億元及9.41億元，EPS均逾一個股本。今年8月單月業績15.45億元，月增達48%，創下今年營收新高。
法人預估，在國際知名品牌市場逐漸回溫情形下，可望推升廣越9月份業績再創營收歷史新高，且明後年業績皆可望再回歸雙位數成長步調。
廣越指出，今年受新台幣升值、原料價格下跌影響，初估營收年減約3%，不過隨著今年有美國百年經典品牌EDDIE BAUER、NIKE集團的戶外品牌HURLEY、法國便宜品牌LAFUMA成為廣越客戶後，今年力拚百億元營收和EPS再創一個股本的高獲利。
明年業績則在廣越下半年正式對Under Armour出貨，以及併購羅馬尼亞羽絨衣廠後，正式跨足歐洲奢華羽絨衣品牌後，2017年很有信心營業額可再衝高。1050919
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